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オンラインです
認証
走行する黒い車レコーダー GPS 装置サポート GSM GPRS コミュニケーション モードを運転します
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商品の詳細:
お支払配送条件:
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詳細製品概要
| Voto: | 12Vの | ||
|---|---|---|---|
| ハイライト: | ハンドヘルドは、ナビゲータのGPS,自動車の gps トラッカー |
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走行する車レコーダー GPS 装置サポート GSM GPRS コミュニケーション モードを運転します
I システム紹介
GPS 車の移動のレコーダーは私達の多くの年の車の電子経験から成っている、最高研究し、成長のチーム、それ車運転についての速度、時間、マイレッジおよび他の情報を運転することをデータを輸出できますでそしてインターフェイスを通して記録し、貯え、isa のデジタルおよび電気録音装置一組の高性能 MCU。 内部は GPS モジュールを統合し、GPRS/CDMA の通信モジュール、それはアップロード ローカルな情報、超過速度、疲労運転、疑わしいデータことができま、写真等によって GPRS/CDMA をアップロードする手紙情報をである急派します。 GPS 車の移動のレコーダーはまた 1 つの装置で DB44 をすべて示しました。
働き主義:
車が動いているとき、GPS 車の移動のレコーダーは計算によって経度、緯度、高度、時間、速度、方向および衛星通信サービスの状態のような情報を得る衛星（GPS）信号を受け取りましたりおよび GPRS/CDMA ネットワークが付いている遠隔予定し、監察の中心（かデータ センタ）に前述情報を送信し、それから車の管理部は、監視予定するおよび管理ソフトウェア GPS によって GI の電子地図をまたは統合するウェブサイトを通して実時間遠隔予定し、監視し、そして管理を行ないます。
アプリケーション領域:
容易に取付けられて密集させた構造が、私達の GPS 車の移動の recorderis は安定性が高い、高性能および価格の比率および低い電力の消費を楽しみ。 外的な SOS のキーのために利用できて、オイルおよび電源異常スイッチ、モニター MIC、受話器、カメラまたはオイルの流れセンサー、車運転のレコーダーおよび操縦士、等のそれ兵站学の企業、長距離のハイウェーの乗客の交通機関、危険物交通機関、バス会社、車のリースの企業およびタクシー貿易のために適しています誘発して下さい。
IIPRECAUTIONS
1. コミュニケーション条件に従い、正常なサービスを提供する SIM カードを買うことを確認して下さい（GPRS に関しては、SIM カードが GPRS 機能のために可能になることを確認するためにあなたのローカル オペレータに相談して下さい; そして CMnet は中国の本土の APN）特別なカードのために、提供します特別な APN をです。 中国聯合通信及び CDMA 置く必要性無し。
2. ケーブルを接続しなさい時、高温にケーブルを入れなければ壊されてターミナルの内部ワイヤー、回路および車その間容易にそれを絞ることができる場所は絶縁テープまたは接着剤の保護装置によってよく詰まらなければにはなり保ちますそれをリボンによって安定したケーブルを余りにまっすぐに引っ張ることができませんでした。
3.Ensure は末端の電源を接続する前にすべての装置きちんと接続されますケーブルで通信し。 ターミナルを取付けり、または分解し場合活気づけられます; 省略または関係の間違いがあったら最初にで電源を転換して下さい。
4. ローカル アフターセールスのオフィスの私達か専門の維持の人員によって承認されるディーラーを GPS 車の走行のレコーダーのすべての取付けそして整備を参照して下さい。 ユーザーが取除くことは許されませんまたはターミナルを私達の承諾なしで修理するために他ではそれに応じてによって与えられるどの損害でも保証から除かれます。
5. ターミナルの GPRS/CDMA の港に GPS のアンテナを、同様に、接続しませんターミナルの GPS の港に GPRS/CDMA のアンテナを接続しないで下さい他ではターミナルが普通働かせない。
6. 無線通信機器として、ターミナルの電源は危ない商品が付いているオイルのターミナルか場所に入るときを離れて転換します。
7.As は操作の間に低い電力の無線送信機および受信機の GPS 車の移動のレコーダー RF 信号を受け取り、送信します。 EMI か非互換性がある構成を避けるためには、関連した通知が付いている場所でターミナルを使用することを止めて下さい。
8.Keep 乾燥した vGPS 車の走行のレコーダー; ローカル ディーラーに連絡すればまたは滴るか、またははねかけることに露出されてすぐにアフターセールスのオフィスは相談前に、および車を始めませんとき他では私達がそれに応じてによって与えられたあらゆる損害のための責任を仮定しない。
9.GPS は空の衛星から信号を受け取ります; 地球と同期でとして、衛星は車に対して位置を変え続けます。 従って、受け入れの効果は衛星の相対的な角度が小さく、信号が建物のような障害によって発生する遮蔽効果によって影響されがちであるとき（異なった地域で変わる）一定期間によくないです。 通常、悪い GPS の位置効果は 1 つの地域の同じ一定期間に毎日ほとんど行われます。
IIIMAIN 機能
1. 自己検査
後パワーで、データ記録装置はシステム部品および港を点検します。 自動点検の後、「カチカチの音-」および「******技術」のレコーダーは普通働き始めることユーザーにヒントを与える LCD スクリーンで現われて下さい。
2. 機能実時間時計、日付および運転時間の記録し、貯蔵、そしてコレクション
レコーダーはフォーマット年/月/日を実時間日付および時間/分の/二番目に実時間時計のための北京の時間の日付そして時計に与えます。
3. 管理の運転
1) マイレッジおよび速度の統計量
GPS の移動のレコーダーは毎日のマイレッジ、超過速度記録、記録を運転する疲労を数えることができましたりまた記録を運転する月例車運転の記録および運転者の`s の月刊雑誌を数えることができます。
2) 1 分あたり記録的な速度
それは最も最近の 360 時間、また平均運転の移動の間の車の間の毎分対応の速度の価値および実時間時間内の運転情報を記録できます。
4. 促進警報および録音機能
車が速いより時事前調整の速度の価値（、すなわち 120km/h）の即時の健全な「カチカチは…」置くことができます 運転者に事故を避けるために減速するために思い出させ終わる速度警報データは予定の監視の中心に自動的に堤出されます。 その間、GPS の移動のレコーダーは超過速度の時を記録できます起動時間、超過速度終りの時間、最高速度、また運転者の運転免許証数等を超過速度で走らせます。
5. 警報を運転し、機能を記録する疲労
運転者が価値の近くで運転すれば引き続いての前に置いた、GPS の移動のレコーダーは健全な警告のプロンプトを与え、音は 5 分の間思い出すために保ちますあります。 彼が運転し続ければ GPS の移動のレコーダーは健全な警告を記録し、送り始めます;
6. 事故の疑わしいポイント記録および分析。
20s 内のブレーキの前に最も最近の 10 疑わしいポイントのデータを記録して下さい。 レコーダーはあらゆる 0.2s のブレーキの前に 20s 内の移動速度およびブレーキ等のようなデータを記録します;
7. 表示し、印刷
LCD 表示によってブレーキの前の車の関連情報、無線通信パラメータ、平均速度、現在の運転者の情報運転する、疲労の記録超過速度記録、マイレッジのレコード情報、メッセージ メニュー、メッセージ情報の問い合わせ、現在の速度および ACC のレコーダー シリーズは等情報に番号を付けます。 それはブレーキをかけられたとき分類します、運転者コード、15 分内のブレーキの前に時間、平均速度を、記録および運転者の署名を運転する疲労印刷する運転免許証数印刷物であることができます車の銅版番号、車。
8. ドライバ ファイルおよび交通情報管理は作用します
GPS の移動のレコーダーは運転者のアイデンティティを記録でき運転者は運転するそれぞれの前にコードを必ず確認するために USB の身分証を挿入します。
9. パワー保護
GPS の移動のレコーダーに記録されたデータは 10 年間維持されることを意味するパワー保護機能があります。
10. データ通信機能
GPS の旅のレコーダーはシリアル ポートか無線モジュールでレコーダー データおよびセット変数を集めることができます;
11. 置き、追跡するリアルタイム
前もって調整された時間間隔に従ってサーバーに実時間位置情報を利用できる GPS 走行の Recorderis 堤出するために。 情報は時間が、緯度及び経度、速度、方向および運転の状態等追跡機能を置くリアルタイムを達成する含まれています。
12. 地方制限速度および境界違反警報
Scheduling および監視はクライアント側によって特定の運転の地域を割振るために指定地域を追い払う GPS の移動のレコーダー堤出しました警報情報を車集中します。
Scheduling および監視の中心は車運転の速度があるとき地域を置き、また最高速度の限界値を、GPS の移動のレコーダー堤出しました事前調整の最高速度の限界値より多くに警報情報を置きました。
13. トラック再現
車の運転データ、位置情報、速度および時間等は問い合わせのためのデータ センタおよび中心を予定し、監視することによる再現のサーバーでしばらく救われ、通知を運転する地図と印が付いているかもしれません。 管理者は車運転の場所どこでも、また現在の速度をいつでも監視できます。
14.Emergency 警報
予定し、監察の中心は緊急の鍵が緊急事態の 2 秒以上の間押され、握られれば警報情報を受け取ります。 緊急ボタンは影がある置くことができ、また運転者のために容易にところに触れられます。 Scheduling および監視の中心は運転者に一度手に入れました警報情報を助けを提供できます。
15.Remote データは取りあげます
Scheduling および監視の中心は遠隔に 360 時間の疑わしいポイント記録、超過速度記録、疲労の記録および車の移動の記録を取ることができます。
16.Remote オイルおよび力の破損
オイルおよび力の破損のための指示は車が必要に応じて運転することを防ぐための予定し、監察の中心から車に送られるかもしれません。
17.Information Scheduling
予定スクリーンの中心によって直接送られる情報を表示して下さい。 そして声によってそれを放送して下さい。
18. イメージの監視
予定し、監察の中心を通して命令を取る写真を送り現場車をアップロードして下さい
中心への写真は、アップロードの方法独りで配列しますあることができます。
19. 救われるイメージ
写真は SD カードで命令が予定し、監察の中心を通って割振った後救われます。 そして SD カードで救った写真は遠隔に取られ、見ることができます。 また眺めを取るための PC に SD カードを挿入できます。
20. インボイスの話すこと
呼出しはコミュニケーション受話器を通って任意にあることができます電話また音声通信をするのに携帯電話呼出し末端の`s SIM 数を使用するために支えることができます
IV 関係定義
1. GPS 車の走行のレコーダーの港 1
GPS 車の走行のレコーダー ケーブルの港 1 の関係定義
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いいえ
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ワイヤー色
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IN-VEHICLE の対応するワイヤー
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1
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淡いブルー
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小さいランプ
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推薦された関係
（9 中心ワイヤーの関係のためのこの色無し）
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2
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薄緑
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右の回転
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3
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ピンク
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左折
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4
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紫色
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近いドア
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5
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オレンジ
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開放された
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6
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緑
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角
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推薦された関係
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7
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灰色
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遠いライト
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8
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黄色
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車の中断信号ワイヤー、すなわちブレーキ信号線
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9
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熱収縮の管
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車のとらわれの革紐
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10
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青い
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機械速度計はスピード センサの速度ワイヤーと接続され、電子速度計は速度計の速度の信号線と接続されます
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11
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白い
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スピード センサの電源の肯定的な棒
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機械速度計は電子速度計の棒よりもむしろ棒に接続されるように要求されます。
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12
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ブラウン
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スピード センサの電源の否定的な棒
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13
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赤い
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車の一定した電子肯定的な棒、すなわち車電池の肯定的な棒。
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14
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黒
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車の一定した電子否定的な棒、すなわち車電池の否定的な棒。
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15
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バックアップ
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16
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|
バックアップ
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2. GPS 車の走行のレコーダー --港 2
GPS 車の走行のレコーダー --港 2 の関係定義
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いいえ
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ワイヤー色
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ワイヤー関係の指示（車の信号線）
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1
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赤い
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5 ボルトの出力
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2
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黄色
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緊急警報
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3
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黒
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GND
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4
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緑
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ACC の点検
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5
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灰色
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力は出力を断ち切りました
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6
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青い
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オイルの固まり 1
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7
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ブラウン
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オイルは出力を断ち切りました
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8
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白い
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オイルの固まり 2
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3. GPS 車の走行のレコーダー --港 3 の関係定義
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いいえ
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ワイヤー関係の指示（車の信号線）
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1
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5 ボルト力の肯定的な棒
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2
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カメラのシリアル ポートの発送
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|
3
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力の否定的な棒
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4
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カメラのシリアル ポートの受け入れ
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4. GPS 車の走行のレコーダー --港 4 の関係定義
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いいえ。
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ワイヤー色
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ワイヤー関係の指示（車の信号線）
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1
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白い
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Mic の否定的な棒
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|
2
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灰色
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Mic の肯定的な棒
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3
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青い
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イヤホーンの肯定的な棒
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4
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赤い
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5V 出力の港
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5
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緑
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イヤホーンの否定的な棒
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6
|
黄色
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港を受け取る通信用インタフェース
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7
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黒
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力の基づいていること
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8
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ブラウン
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港を送る通信用インタフェース
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V 構成リストおよび出現
1.構成リスト
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標準的な部品
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オプション部分
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1
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GPS 車の走行のレコーダー
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1 セット
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1
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緊急警報ボタン
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2
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プロダクト利用者マニュアル
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1 PC
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2
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オイル及び力によって断ち切られるリレー
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3
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保証カード
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1 PC
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3
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コミュニケーション受話器
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4
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質の証明書
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1 PC
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4
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オイルの流れセンサー
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5
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16 の中心ケーブル
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1 回転
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5
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運転者 IC カード
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6
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8 つの中心ケーブル
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1 回転
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6
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設定カード
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7
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GPS のアンテナ
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1 PC
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7
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カメラ
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|
|
8
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GSM/GPRS/CDMA のアンテナ
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1 PC
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8
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SD はカードを救いました
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9
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固定ブロック
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1 PC
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9
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Mic
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2. 出現
1. 全出現のスケッチ地図 2.の裏側のスケッチ地図
VIIInstallation のステップ
1. SIM カードを取付けて下さい:
GPS の走行のレコーダーの表表紙の 4 ねじ s を開けるのに小さい十字のスクリュードライバーを使用し SIM カードの表面カバーを開け、適切な力が付いているスロットにホールダーを壊すことを避けるように SIM カードを置きそして SIM カードがよく連絡され、しっかり止められていることを確認して下さい。 ターミナルが電源接続されるときによって SIM カードを挿入するか、または引き出さないことを注意しません（同様に、携帯電話は SIM カードの挿入するか、または引き出すことのために電源遮断に）。 の後で SIM カードを、表表紙よく詰められるよく取付け、そしてねじをしくじって下さい。
2.Select 末端の取付けのための位置:
-
考察は配線のルートの防水、耐震性の、高温保護および安全および便利に与えられます。 通常ワイヤーの大きいトラックが近く副操縦士の管理された箱、ワイヤーの 12V 車の 24V は管理された箱のハンドルからの近くの羽毛です。問題大きいトラックか車は、位置便利ではないです。
-
防水: 水に露出されない位置はターミナルを乾燥させておくために好まれます; 温度が変わるときプロダクトの耐用年数に真剣に影響を与えるかもしれない外側によって凝縮させる水からターミナルを保護するためにターミナルをエアコンから離れた保って下さい。
-
耐震性: ターミナルは空気または頻繁な振動を用いる場所で掛かりません。
-
高温保護: ターミナルは車で熱源から離れた保たれます。
-
ルートをワイヤーで縛ること: 一般的な制御スイッチが付いている大きい車のために、電源コードの配線は末端の取付けの位置のために考慮されます。 位置が選ばれる場合 3M 接着剤、金属線およびねじはターミナルをしっかり止めるために適用されます。
3. 接続して下さい車の信号線（港 1 の港）を
港 1 の港のケーブルを接続して下さい: また GPS の走行のレコーダーのケーブル コネクタ定義に従う主制御力の肯定的な棒の車共通力の車を接続するべきである赤い送電線を接続します。ブラック パワー ケーブルは車の力の陰性に接続するべきです。 次のページの細部の紹介を参照する車の信号線および ACC の信号線について。
通知: 港 1 の港の関係ワイヤーはよく接続しますあるなります
警告:
1. 確かめるためことを力陰性および熱-接続された GPS の移動のレコーダーの縮みやすい管は分かれました。 熱-縮みやすい管は鉄を直接取ります
2. ワイヤーを点検した場合、テスト ランプをよりもむしろ突きます点検のためのそれらを加えて下さい;
3. Enwind は絶縁材の粘着テープが付いている全ワイヤーをくくり、ワイヤー クリップによってしっかりと留まり、; 互いに触れることを避けるか、またはひくためにショートするために一時的に未使用ワイヤーを、別にくくって下さい;
4.To は GPS 車の移動のレコーダー、スピード センサを確認し、プリンター力のない短絡か逆はです絶対必要接続します;
薄板金を挿入するか、または USB および RS232 インターフェイスに腐食性のガスおよび液体を注入する 5.It は禁止されました;
速度信号の関係の導入
速度計が電子、速度信号の出力ターミナルを（出力回路は一般に OC のドア ドライブを採用します）備えている時、青いワイヤー（第 10）を接続して下さい; 速度計によって接続される速度信号の出力ターミナルがなかったら干渉ライン（No.9）を保護する信号、使用に避けるために車の鉄と接続して下さい。
速度計が機械である時; ホールのスピード センサは取付けられているように要求されます。 下記のように見て下さい:
注:
スピード センサの陽性および陰性は GPS 車の移動のレコーダーだけによって提供される DC 5V 力にだけ接続されてできます。 車力と接続しないで下さい。 （車力の白いワイヤー（第 11）に接続されるすなわちスピード センサの陽性の絶対必要; 車力の茶色ワイヤー（第 12）に接続されるスピード センサ力の陰性の絶対必要。）
注目:
-
スピード センサ（すなわち赤いワイヤー）の肯定的な力
-
スピード センサ（すなわち茶色ワイヤー）の否定的な力
-
スピード センサ信号（センサーの青のすなわち、中心）、
-
9 の速度センサー、盾およびレコーダーは鉄によって受け取られる同じところで-縮みやすい管車を熱することができます。
-
の上 GPS の速度を選びなさい; 速度の信号線を接続しないで下さい。
スイッチ信号線への紹介
-
現在、GPS 車の移動のレコーダーは、ブレーキ信号が国際規格によって調整される必要なブレーキがかかる信号である 8 つのスイッチ価値を（ユーザーの要求に従って拡張される）接続できます。
-
スイッチ信号が肯定的な信号（高レベルを可能にして下さい）なら、レコーダーの信号線はスイッチの背部で接続されます;
-
スイッチ信号が否定的な信号（低レベルを可能にして下さい）なら、レコーダーの信号線はスイッチの前に接続されます。
4. GPS のアンテナを取付けて下さい: ターミナルが活気づかないことを確認して下さい!
a. 注: GPS のアンテナのディスクの受け入れの曲げられた側面は空の方 に直面し、アンテナの上に金属の障害または電磁石保護がありません。
に直面し、アンテナの上に金属の障害または電磁石保護がありません。b.To は最高の性能を得ます、GPS のアンテナのディスクの受け入れの平滑面はすばらしい範囲へのバランスで保たれ、傾斜は 45° の内で管理されています;
c. 努力は隠された場所のワイヤーをのための整理するためのなされます: 1 つの出現; 無意識か計画的な損傷を防ぐ 2。
d. ディスクを受け取る GPS の取付けのための推薦された位置: ディスクが屋根の上で取付けられていればフロント ガラスの下の遮蔽陣地、前部ダッシュ板または後部風防ガラスの下の装飾的な板、効果を受け取るベストの下の位置は得られます。
e. GPS のアンテナ港は末端の側面の GPS と印が付いた、衛星信号の受け入れに影響を与えるかもしれない振動の長期によるゆるめられた関係を避けるためにきつく締められた港に接続されます。
f. 通常、末端の側面の GPS の港は金、そうです GPS のアンテナ港です!
5. GSM/GPRS/CDMA のアンテナを取付けて下さい: ターミナルが活気づかないことを確認して下さい!
a. 信号の干渉を避けるためには、GSM/GPRS/CDMA のアンテナは他の制御バスによって混ざっていることから保護されます;
b. GSM/GPRS/CDMA 信号が内部無線デバイス（例えばラジオことを）によって、これらの装置からのアンテナ 50cm を保つことを推薦します干渉することを防ぐためには;
c. GSM/GPRS/CDMA のアンテナの取付けのための推薦された位置: フロント ガラスの下の遮蔽陣地、座席または後部風防ガラスの下の装飾的な板の下の位置。
d. よい効果を得るためには、GPS のアンテナからの GSM/GPRS/CDMA のアンテナそして GSM/GPRS/CDMA のアンテナからターミナルを分けることを推薦し保つためにベストをその間の間隔の 15cm 以下試みます;
e. GSM/GPRS/CDMA のアンテナは両面テープによってしっかり止められているかもしれホストのコネクターはホストの港と一直線に並び、受け入れの長期および信号の伝達による関係の緩みを防ぐためにきつく締められます。
f. 通常、末端の側面の GSM/GPRS/CDMA の港は金、GPS です銀です
6. 付属品のための取付け:
1）受話器: 話すことのために使用されます; 終端ポートに 8 中心の港を差し込んで下さい。 注: 日光の受話器を露出しないで下さい別の方法で耐用年数が短くされる。
2）手なしの音および監視 MIC: 手なしの MIC を取付け、よい声信号が受け取られる MIC が両面テープによってしっかり止められる隠された場所で MIC を監察することを推薦し。 手なしのスピーカーは 1m 干渉を避ける手なしの MIC からの取付けられます; 手なしは手なしの MIC と反対に取付けられません、音声クオリティに影響を与えるために他では周囲の音は発生します。
3）オイルおよび力のブレーカ: GPS 車の移動のレコーダーのための管理線を壊すオイルがおよび力は車のオイル ラインか接続されたオンオフを制御し、必要がありリレーと、使用するのに調和する使用されています。 次の通り接続されます:
A. 12V 車のために、12V リレーを使用して下さい
1) 白く小さいワイヤーは GPS 車の移動のレコーダーの信号制御ワイヤー（ブラウン ワイヤー）と接続します;
2) 黄色く小さいワイヤーは車の主力と接続します（車は不正に操作します）;
3) リレー普通閉められていた接触の必要性シリーズの 2 厚い緑ワイヤーはオイル ラインと接続するか、または管理線を巡回します;
B.For 24 V 車の使用 24 V リレーは 12 V.と、関係の方法同じです。 記述の上で参照して下さい。
緊急警報ボタンの取付け（port2 ケーブルの黄色ワイヤー）
C. 緊急警報のための取付けは作動するの間に送る助けの便利をあることができるように、第一に考慮します便利の要因をあるべきです
D. 2 番目に警報装置があることを状態をごまかし、盗むことで、知っていた犯罪者を許可するできなかったときに特別条項の間に逃げやすいの、のような考慮するべきです。通常、運転者を近くに取付けることを容易に触れられた場所であることができます助言します。
E. 警報ボタンの 1 つの端は port2 黄色いワイヤーを接続します、警報ボタンの別の端は車力の否定的な棒接続します（または取得鉄を）。
オイル センサーの取付け: 必要性は余分オイル センサーを加えます。
F: 設置: 通常タンクの中間を置き、またオイルの浮遊物を避けるべきです。
G: タンクでポール ポジションを開ける汚れたのきれいにするためには、汚れたタンク取付けでオイルをきれいにして下さい。
H: ドリル孔: 50mm の金属のタンクの中間と任命される開いた穴のドリルを使用し、そして動力を与えましたり、あけます付けるのにピストル ドリルを許可して下さい（ノート: タンクをあけるとき、すぐににあけないで下さい。 それがほとんどあく時、スクリュードライバーを使用すればあけられた金属をおろす鋭鼻のプライヤーはタンクに落ちるために避けます）
I.Cleaning: 開始のぎざぎざを取除くのに constrictive ファイルを使用すれば鉄スクラップを吸うために磁石が糸と結んだオイル タンクに入るため。
J.車のタイプに従って製造業者によってカスタマイズされるセンサーを取って下さい 5 個の適切なねじおよび 5 個の叩くねじを離れてスクリュードライバーによって浮く物およびねじの保護カバーを取除いて下さい。 設置フランジが付いているセンサーを切って下さい。 それがそのままあったらフランジの O リングを点検し、既になされる穴の気分にさせて下さい。
K.固定: 2mm ビットと締め金で止められる電気手ドリル取り付けフランジのための 5 つのフルーティングを施された穴のドリル孔を（オイル タンクをあけて下さい）使用し、それぞれ 5 個の叩くねじの金属の密封剤を加え、そしてオイル タンクにフランジを修理して下さい。 センサーをフランジに取付け、5 個のねじによってねじで締めて下さい。
L.Sealing: 回転のためのオイル タンクが付いているフランジの接続ポイントのまわりで金属の密封剤を加えて下さい。
ワイヤー接続: 燃料レベル センサーは 3 本のワイヤーを備え、赤い 1 つは動力源の陽極を普通間、陰極のための黒およびオイル レベル信号ラインのための青い 1 意味します。 関係はそうそれぞれオイルの水平なセンサーの青いワイヤーが関係の後で黒いテープによって港 2.の覆いの青いワイヤーに接合箇所接続されるが、できれば使用ワイヤー袖ワイヤー ルートは車のガードに沿って整理されます間、港 2 の接続ポイントでワイヤーを飾り、黒くするために港 2 およびオイルの水平なセンサーのための動力源の陽極そして陰極が接続されることなされます。
カメラのための 7.The 取付け:
港 3.の関係ワイヤーにカメラの挿入物の関係ワイヤーを使用して下さい。
8. 点検が渡された後力テストのために!
1) GPS のアンテナ、GSM/GPRS/CDMA のアンテナのための点検をし、かどうか右か間違った関係、またかどうか馬小屋確かめて下さい;
2) 陽性のための点検および力ワイヤーの陰性および陽性および車力の陰性し、関係が右であるかどうか確かめて下さい。
3）点検が渡された後、そして港 1 のコネクターに 16 の中心ターミナルを接続し、それから GPS 車の移動のレコーダーは自己検査をし、次に LCD スクリーンの現在の速度、インターネットの状態、また信号の状態等情報を表示します。
使用のための VIIIDirection
通知: すべての下の操作は車が停止したときにだけ応用べきです。
1. 操作および表示
1) 後充電されて、ブザーは「カチカチのような長い調子を鳴ります----」GPS 車の旅のレコーダーは自己検査を遂行し。 自己検査が成功した後、LCD スクリーン表示速度、GPS 衛星数、GPRS のインターネットの状態、信号の状態および現在の動かされた方法:
8. 点検が渡された後力テストのために!
1) GPS のアンテナ、GSM/GPRS/CDMA のアンテナのための点検をし、かどうか右か間違った関係、またかどうか馬小屋確かめて下さい;
2) 陽性のための点検および力ワイヤーの陰性および陽性および車力の陰性し、関係が右であるかどうか確かめて下さい。
3）点検が渡された後、そして港 1 のコネクターに 16 の中心ターミナルを接続し、それから GPS 車の移動のレコーダーは自己検査をし、次に LCD スクリーンの現在の速度、インターネットの状態、また信号の状態等情報を表示します。
使用のための VIIIDirection
通知: すべての下の操作は車が停止したときにだけ応用べきです。
1. 操作および表示
1) 後充電されて、ブザーは「カチカチのような長い調子を鳴ります----」GPS 車の旅のレコーダーは自己検査を遂行し。 自己検査が成功した後、LCD スクリーン表示速度、GPS 衛星数、GPRS のインターネットの状態、信号の状態および現在の動かされた方法:
2 つの写真の上で、左の 1 つはインターネットの状態にないし、右の 1 はインターネットの状態にあります。
自己検査が失敗し、GPS 車の移動のレコーダーの関係が正しいために認可されたらすぐに壊れるレコーダーを新しいものと取り替え、修理のための壊れるレコーダーを送って下さい。
2) GPS 車の移動のレコーダーは「Menu/OK として」、「ページ」示される 4 つのボタンを「ページ」、「背部/印刷物」それぞれ備えています。 「メニュー」が主に表示画面のページを捲り、操作を確認するのに使用されています。 複数のスクリーンをカバーする情報および特徴選択を表示するのに「ページが」および「ページ」は主に使用されています。 操作を取り消し、印刷するのに「取り消しが/印刷物」は主に使用されています。
2. ログイン
運転者が転換するかまたは運転者がはじめてログオンするとき、運転者は GPS 車の移動のレコーダーの USB インターフェイスに認証するために運転者の身分証明書を挿入するべきです。 この操作は「ログイン」と呼ばれます。 ログイン操作が成功するとき、ブザーは「カチカチのような調子を鳴ります-現在の運転者の運転者 ID が 100088 であることが」LCD スクリーン表示は現在の運転者（の運転者 ID 仮定されますカチカチ音をたて、）
警報を運転する 3.Fatigue
疲労の運転: 同じ運転者の連続的な運転時は事前調整時間の価値を超過します（標準的な国際的な疲労の運転時間は 240 分です）
運転する疲労があることをレコーダーが検出する場合 5 分に前もって警告します。 今度は、ブザーは「カチカチのような媒体の長さの調子を鳴ります-- カチカチ--」1 分のために。
ブザーは警報の後で「カチカチ、カチカチのカチカチのような連絡を、5 分カチカチ音をたてます」鳴り、レコーダーは運転する疲労を記録し始め、警報時間はまた 1 分です。 現時点で、レコーダーはこの運転者のプレート ナンバーおよび疲労の運転の開始および終わりの時を記録します。
通知:
停止時間が 20 分の限界を超過するか、または運転者を転換すれば、実質の残りとして考慮されるようにあります。 またはそれはまだ連続的な運転として考慮されます。
4. 警報を運転する速度に
速度の運転に: 速度は GPS 車の移動のレコーダーによって置かれた最高速度を超過しました。 装置が超過速度運転の状態を検出する場合、可聴周波警報がありますまたはぶんぶん言う音、警報インターフェイスは次として示されています:
110km/h は」現在の速度のためです;
通知: ここでは、最高速度は GPS 車の移動のレコーダーで、ない車の割り当てられた最高速度が、道によって限られる最高速度のために置かれる最高速度を示します。
促進データを検出する GPS 車の走行のレコーダーのための条件: 続けられるの内の 5 秒平均速度は GPS 車の移動のレコーダーで置かれる最高速度を超過します。
起こった超過速度運転が GPS 車の移動のレコーダー中心サーバーに GPRS のインターネットを通して情報を運転する超過速度に荷を積む時。
5. 照会
1）車の関連情報は尋ねます:
主要なインターフェイスで、「メニュー」ボタン、次として表示を押して下さい:
「車の関連情報」インターフェイスをに入るために」メニュー」再度押して下さい。 「ページ「を押せば「ページ マルチ・ターム記録の間で」は見ることができますボタンがかかります。 次として表示:
2）無線通信パラメータ
GPS 車の走行のレコーダーのインターネット IP、コネクター、APN および SIM のカード番号を現在点検すること。 主要なインターフェイスの「メニュー」ボタン押し、次に「無線通信パラメータに」インターフェイスにアクセスするために」をページ「押して下さい。」ページ「を押せば「ページ マルチ・ターム記録の間で」は一見終わることができますボタンがかかります。
3）は駐車する前に速度をただします
この運転者の最後の駐車の前に 15 分の毎分の平均速度をただして下さい。主要なインターフェイスでは、インターフェイスを駐車する「前の」速度にアクセスに」メニュー」ボタン、そして出版物「ページ」を押して下さい。 ページを」押せば「ページはマルチ・ターム記録の間で「一見終わることができますボタンがかかります。
4）記録を運転する疲労
この運転者の最近の 2 日の記録を運転するすべての疲労をただして下さい。 主要なインターフェイスでは、「メニュー」ボタン押せば、出版物は二度」ボタンの下で「をページを捲りますまたは出版物は「メニュー「のために」ボタンの上で「記録」を運転する疲労にアクセスするために 6 回「、再度押しますページを捲ります。 出版物「ページ」か「ページ マルチ・ターム記録の間で「は見ることができますボタンがかかります。
5）現在の運転者情報
主要なインターフェイスでは、「メニュー「ボタン押し、次に 3 回「をページ「をボタンをかけるか、または押します 5 回「ページ「に尋ねることのための現在時間にアクセスするためにボタンがかかります、出版物「メニュー「、押して下さい。
6) 速度の記録に
主要なインターフェイスでは、「メニュー」ボタン押して下さい、そして出版物は「速度の記録「にインターフェイス、出版物「メニュー「ボタン、尋ねることのための終わる速度の記録へのアクセスに 4 回「をページ「4 回に「ページ「ボタンがかかりましたり、再度アクセスしますボタンをかけるか、または押します。
「速度 01"に速度情報上の最初の部分のためです。 「168881688888888888"は終わる速度の運転免許証数のためです。「110"は速度のためです。 そしてあとで終わる速度の起動時間および閉鎖時の間あります。
7) マイレッジのレコード情報
主要なインターフェイスでは、5 回「をページ「がボタンがかかる押して下さいまたは 4 つを「ページ「ボタンがかかりましたり、アクセスに「マイレッジ レコード情報「のインターフェイスに、そして尋ねることのための終わる速度の記録にアクセスするために再度押します「メニュー「ボタンを押して下さい出版物そして「メニュー「ボタン。
8) SMS メニュー
インターフェイスでは、出版物「メニュー「ボタンは「レコーダー情報「インターフェイスにそれから断絶します時を「ページ「ボタンをかけるか、または二度押します「ページ「ボタンがかかりましたり、アクセスしましたり、そしてアクセスにレコーダー情報照会に押します「にメニュー「ボタンを、押します
9) SMS 情報照会
出版物メニュー ボタンは受け取られた SMS の情報量を見ることができます
10) 速度および切換えの価値
「メニュー」ボタンを、できました照会現在の運転の速度押せば車の状態は満足します。
11) レコーダー シリーズ数
主要なインターフェイスでは、「メニュー「ボタン押して下さい、そして出版物 6 はレコーダー情報「インターフェイスに「をに「アクセスするためにページ「1 つの「ページ「ボタンがかかります、再度押します 3 回「メニュー「ボタン、レコーダー情報照会へのアクセスをボタンをかけるか、または押します。
12) 背部ライトについて
普通表示が、出版物「ページ「ボタンがかかるとき「をボタンがかかります表示しません背部ライトを背部ライト、出版物「ページ表示できます。
（作り付けプリンターに、それからこの機能がなければ） 6.Print
駐車した場合、最後の駐車時間の前に銅版番号を、車の分類、運転者のコード、運転免許証数、印刷物の時間、15 分の毎分の平均速度印刷するために GPS 車の走行のレコーダーのパネルの「印刷物」ボタンを記録を運転する疲労押して下さい、また運転者の`s の署名。
7.Communication
車の移動のレコーダーは対面データ伝送、すなわちアップロードおよびダウンロードを作ることができます。 ダウンロード: 中央 PC からのレコーダーへのデータ伝送。 データは車の独特係数、銅版番号、VIN、運転者のコード、運転免許証数および実時間時計が含まれています。
アップロード: レコーダーからの中央 PC へのデータ伝送。 データは上で示されるダウンロード データが含まれ、: 駐車する前の 2 つの日以内の各々の微細な、累積的なマイレッジおよび記録を運転するすべての疲労の 360 の時間、平均速度内の累積的なマイレッジ。
この GPS 車の移動のレコーダーは 3 つの通信手段を提供します: USB コミュニケーション、RS232 インターフェイス コミュニケーションおよび GPRS コミュニケーション。
1）。 USB コミュニケーション
最初に、FAT のフォーマットの USB ディスクを書式作成して下さい。 それから、レコーダーの管理ソフトウェアによって USB ディスク ID のカードまたは設定カードおよび獲得カードを置いて下さい。 USB 港に USB ディスクを接続して下さい、そして USB 装置が検出された後レコーダーは USB の通信用インタフェースへのアクセス自動的に。 コミュニケーションが完了する場合、レコーダーはクロック・モードに戻ります。
注: USB ディスクに集められたファイルがなければ、集められたデータは国民標準的なデータのため集められたファイルがあれば、です、集められたデータは国民標準的なデータおよび追跡データのためです。
注: コミュニケーションのコースの USB ディスクのプラグを抜かなければ、または装置への損害を与えるかもしれません。
2）。 RS232 インターフェイス コミュニケーション
シリアル ポートを通してレコーダーにホスト コンピューターを接続して下さい。 ホスト コンピューターからの受け取られた指示の後で、レコーダーは RS232 通信用インタフェースへのアクセス データを送信します。
3) GPRSCDMA コミュニケーション
GPRS を使用することは中心の PC から GPS 車の移動のレコーダーに最大時間の速度、事故の疑わしいデータを置くために送ります単語情報を急派できます。
4) 車情報および変数配置
USB ディスクによって置くことができます: 車の銅版番号、独特係数、超過速度警報価値、車 VIN、速度の選択（車の脈拍速度および GPS の速度）、IP アドレスおよび港、SIM のカード番号、独特係数自動調節等。
5) 独特係数の自動調節について。
GPS 車の移動のレコーダーは「メニュー」ボタンによって USB ディスクによってなされる設定カードを選びます独特係数の標準インターフェースを挿入し、「ページ指示によって「はボタンがかかり、作動します。
6）はデータを集めます
挿入して下さい集められたカード GPS 車の移動のレコーダーに既によく置いた、LCD を表示します「データの収集を….しばらく待って下さい! 」、カチカチが「集められるによって「成功した後消える背部ライトの後で、警告する 2 回はそして USB ディスクを引き出しましたり、集められた 32kb 国民標準的なデータにおよび追跡データ見ることができます。
IX TechnicalParameters
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GSM モジュール
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850/900/1800/1900MHz （任意）
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CDMA モジュール
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800MHz
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GPS 変数
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感受性: -159dBm
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頻度: L1、1575.42 MHz
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C/A コード: 1.023 MHz の破片率
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点検し、追跡する 20channel
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正確さ: 10m よりより少し
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コールド スタート: 32s 平均
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穏やかな srart: 32s 平均
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開始に警告して下さい: 1s よりより少し
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速度範囲
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0~255km/h
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速度の正確さ
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0.1m/s よりより少し
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GPS の速度モデル
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最高の間違い 0.5 Km/h
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車の脈拍速度モデル
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時間の正確さ
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全体的な同時性 GPS の時間
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記録的な容積
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データを運転する 360 時間（秒、それぞれあらゆるかける 5 つを時間を精密に計ります一つデータを救うことができます集めて下さい）
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救われるデータ
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電源遮断のの後で、データは 10 年以下救うことができません
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ホット スタート
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1s よりより少し
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加速限界
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4g よりより少し
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働く温度
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-20℃~+70℃
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救われた温度
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-40℃~+85℃
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湿気
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非凝縮する 5% ~95%
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サイズ
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178mm× × 96.5 mm の 50 の mm
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定常電圧
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12V~36V
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力
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2W~3W
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働く流れ
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0.24A （12V）
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X よくでる質問
GPS ターミナルの取付けは車の正常な使用そして操作に影響を与えますか。
A: いいえ。 設置あるケーブルを接続する必要性だけ大きい変更なされなかったし、関係が右である限り、ケーブルはよく包み、車へ短絡の漏出が、そこにない効果がないことを確かめます。
1。 そこに装置の現地時間へ LCD の比較された時間の表示、相違/間違いはいかに扱うことができますそれですか。
管理ソフトウェアを動かしますか、港 RS232 を通して PC の変更に装置を接続するか、またはモニターの中心から予定して下さい。
2。 なぜ U ディスク GPS ターミナルからデータを集めることができませんか。
そのような場合の下で、それは U ディスクに余りにも多くのファイル片があるか、またはファイルが装置が読むことができない他のフォーマットに属するので通常あります。 この問題を解決するためにはバックアップ最初にそれから書式作成しますデータ、それを集めるために FAT の試みとのそれを働きます U のディスク ファイルを救わなければなりません。
3. 装置の LCD がの後で表示を力に接続してなぜもらわないか。
明確ならことを逆転したり、電極がヒューズを点検するかどうか確認して下さい。 吹けば、（新しいΦ5×20 3A のヒューズを変えて下さい）、最後はあなたのディストリビューターに別の装置、常態を接続する試み回りますです。
4. 車速度は動きませんでしたり、LCD にありませんか。
速度計を点検して下さい; 速度がなければ、そこに変速機のスピード センサとの問題べきです。 速度計がよく働けば、速度ケーブルの間違った関係があるかもしれません。
速度ケーブルを点検する簡単な方法:
車が動いているときテストの針と装置の青いケーブル（No.10）を、装置の LCD に速度の表示があるかどうか見るために突きます速度計のケーブルを接続して下さい。
5. 異常な GPS の位置
置かれるアンテナ ドアで、か信号が空により強く時表面アンテナなる時装置がよい信号を得るかどうかかどうか適切な場所、試みに取付けられるアンテナ確認して下さい。 力の電圧が正常であるかどうか確認して下さい。
6. 異常な GSM/GPRS/CDMA コミュニケーション
GSM/GPRS/CDMA ネットワークが thedevice を支えるかどうか確認して下さい。SIM カード荷を積まれる右であるかどうかか。 SIM カードは使い果たされた信用であるかどうかか。 SIM サポート SMS 機能かどうかか。limites が可動装置の使用、SIM ある特定のタイプの可動装置に合うことができない SIM カードのあらゆる方針がありますか。 SIM カードのパス ワードか承認か。 力の電圧装置のための十分はあるかどうかか。
XI 売り上げ後のサービス
1.プロダクトの保証期間: 私達は購入の日付後の 12 か月以内の自由な修理を提供します;
2。 どの欠陥でも購入の日付後の 3 か月以内の正常運営の下にプロダクトに起これば、私達は同じモデルの新製品と装置を取り替えます;
3。 私達は自由にオンライン遠隔テクニカル サポートを提供します;
4。 次の状況は保証の規模にリストされていませんが、私達は適切な費用の充満によって修理サービスを提供します:
a）ターミナルはヒューマン・ファクターが傷つけられた原因です;
b）ターミナルは所有者のマニュアルに従わない操作が傷つけられた原因です; そして
c）ターミナルは自然災害および軽減のような強迫が傷つけられた原因、です。
私達が私達のプロダクトを絶えず改良するので、私達は未来以内に私達の更新済設計そして指定についての気づきます。
連絡先の詳細
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電話番号: +86-1051712630-825 ,+86-13161726001
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